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手动挡要复活?享受乐趣前,先擦掉泪水,高尔夫手动挡

发布日期:2020-08-24 07:31   来源:未知   

长久以来,手动挡车型在国内遭到“歧视”,低配、价格便宜、不上档次,成为众多“手动党”车主无法摆脱的标签。纵然你心中有一千个手动挡车型的优点,然而难敌丈母娘、女朋友的一脸嫌弃。如果不小心换挡顿挫一下,马上会被乘客们谴责声淹没……那一刻的尴尬,即使是千年老司机,也不禁要拷问起自己的灵魂:下一台车还选手动挡吗?

正当键盘侠们纷纷议论,手动挡车型要退出市场的时候,本田大法却大张旗鼓推出了思域HATCHBACK手动挡车型,冠以“情怀落地”的名号,并打破“手动低配”的魔咒,在思域HATCHBACK手动档车型配上了各种高级配置,售价也比CVT车型更高,引来粉丝拍手称快。

那么,思域HATCHBACK手动车型的到来,是否预示手动挡的复兴?粉丝们你准备好入手一台了吗?作为一位多年的手动狗(手动挡车主),小编有必要提醒大家,享受乐趣前,先把泪水擦干净,手动挡的快乐与痛苦,你要先了解一下。手动小钢炮?都是虚名,真名叫无奈

说起来,思域HATCHBACK手动的那份激情,小编已享受多年了。在思域HATCHBACK上市的10年前,一汽-大众的这台大名鼎鼎的大众高尔夫6 1.4T 手动挡车型,曾经也是神车和运动的代名词。 无论从动力还是配置来看,这台车都妥妥的是当年两厢车的标杆。

最大输出功率131马力,最大扭矩220牛米,推动一台轴距2578mm的紧凑级小车,在10年前那是妥妥的街道小霸王了。